Pedala Salvador

O secretário municipal de Cidade Sustentável de Salvador,  Ivanilson Gomes, publicou no jornal A Tarde, edição de 14/05/2013, artigo que defende o uso das bicicletas para o deslocamento nas cidades. Ele cita os exemplos da Colômbia e do Chile, que direcionam investimentos para o uso de outras formas de locomoção, devolvendo a cidade para as pessoas, para os encontros e as formas de interação cotidianas. Isso é o ideal também propagado pelo blog Rua de Gente. Vejam o artigo na íntegra:

Pedala Salvador

Ivanilson Gomes
Jornal A Tarde, 14/05/2013
ivanilson.gomes@salvador.ba.gov.br
Secretario da Cidade Sustentável de Salvador

Uma cidade sustentável tem, como um de seus pilares, formas de deslocamento limpas em modais que se integram, para que as pessoas se sintam seguras e incentivadas a mudar estilos de vida, entendendo que o ar condicionado de um carro trancado, parado e congestionado pode não ser a melhor alternativa para deslocamentos cotidianos.

As horas gastas no trânsito diariamente multiplicam-se na mesma proporção que novas concessionárias abrem as portas, aproveitando a redução de impostos para manter acesa a chama do modelo econômico baseado no consumo como caminho para a felicidade.

Enquanto o Brasil insiste nessa receita, países como Colômbia e Chile, direcionam investimentos para o uso de outras formas de locomoção, devolvendo a cidade para as pessoas, para os encontros e as formas de interação cotidianas. Enquanto temos seguidas reduções de IPI para automóveis individuais, não há sequer 1 programa do governo federal de incentivo ao uso de bicicletas. Acredite: o PAC da mobilidade não prevê recursos para ciclovias, ciclofaixas e etc..

O uso das bicicletas para o deslocamento nas cidades tem se destacado como solução para o nó cego que se transformou o trânsito. Poucas vias para muitos carros e um transporte público ainda longe do necessário fazem do deslocamento diário uma via crucis para a maioria das pessoas.

Cerca de 50% dos deslocamentos intra-urbanos tem uma distância menor ou igual à 5 km, ideal para o uso da bicicleta como modal. A bicicleta é ainda um importante elemento para o deslocamento da maioria da população de baixa renda que, em muitos casos, caminha longas distâncias por não ter recursos e acesso ao transporte na cidade. Ciclovias, ciclofaixas, paraciclos, pistas e ruas de trânsito compartilhado são apenas o início de um processo cultural que deverá ir fundo nos nossos conceitos. Há poucos dias um ciclista foi atropelado e morreu em Paripe. O respeito ao próximo, muitas vezes completamente ausente no trânsito, torna-se fundamental para a mudança na rota necessária para destravar nosso cotidiano e nossas mentes.